Отельер и ресторатор Владимир Масютин [Ресторанная группа ЛЮКСъ и гостиничный бренд «Русские сезоны»] в эсклюзивном интервью главному редактору RESTO.BUSINESS рассказал о том, какие препоны ставит жизнь малому бизнесу в сочинском кластере, что и как влияет на ценообразование в курортных отелях, ресторанах и ритейле и почему город может стать неконкурентоспособным уже через несколько лет.


Вячеслав Сапожников / RESTO.BUSINESS: Владимир, спасибо за время и возможность пообщаться с нашей аудиторией. Вы коренной москвич, но уже много лет работаете в ресторанно-гостиничной сфере в Большом Сочи. В чем состоят основные боли-печали индустрии обслуживания и ее игроков сегодня в сочинском кластере?

Владимир Масютин / ЛЮКСъ: Я все чаще говорю в последнее время, что

Какие бы хвалебные оды не пели городу Сочи, в котором мы работаем, наше море – увы, не самое чистое; набережных, где можно свободно гулять – нет; а пространство Имеретинки поглощается тем, что мы называем «адлерское адище»…

В 2014-м году мэр клялся, что город не даст никому ничего строить на набережной – однако, сегодня мы видим ее превращение в сплошные шалманы, торговые ряды низкопробного ширпотреба и сомнительные заведения общепита, за очень редким исключением качественных объектов – таких, как новиковская «Высота» и ресторан «Магеллан» от LRG.

Более того, все больше отельеров, рестораторов, предпринимателей сервисной сферы опасаются, что

Если так дальше пойдет, то через пять лет Большой Сочи потеряет конкурентоспособность, проиграв не только на внешнем, но и на внутреннем туристическом рынке.

Смотрите… Дорогу в Крым провели, логистика там скоро отрегулирует цены, вот-вот появятся новые отели и рестораны. А учитывая то, что климат там реально дает возможность всесезонного отдыха и более интересная историческая составляющая –

Без реальных перемен Сочи начнет проигрывать в борьбе за туриста – гостя наших отелей и клиента наших ресторанов.

На днях мы проводили встречу инициативной группы предпринимателей, где присутствовали представители администрации города и оказалось, что в природе не существует стратегии развития города Сочи, как туристической дестинации. Причем, говорят об этом уже года три, но ничего не меняется…

Да, в этом году была представлена стратегия развития Краснодарского края, но край и конкретно Сочи – это разные истории. Край в целом – это, скорее, агропром, а Большой Сочи – исключительно туризм. Соответственно, приоритеты у Краснодарского края и у Сочи – они разные. Поэтому

Программу развития Большого Сочи как туристического кластера необходимо разрабатывать и утверждать «еще вчера», и уже под нее «затачивать» все телодвижения и городской администрации, и бизнеса… И уже в соответствии с этой программой разрешать или не разрешать в тех или иных местах открывать заведения общепита, объектов размещения, мини-маркетов и т.п.

Отдельная беда – логистика. Был проект строительства скоростной дороги из Сочи в Краснодар. Ее, к сожалению, на текущий момент «завернули», у этого решения будут последствия. И, прежде всего, это цены… Сегодня все продукты в Сочи – начиная от воды и фруктов и заканчивая мясом и рыбой дороже в среднем на 20-25%, чем в том же Краснодаре. Почему? Потому что дорога из Краснодара в несезон занимает 5-6 часов, в сезон – еще больше; все это надо возить рефрижераторами, потому что температурные условия такие. Все это сказывается на себестоимости. Если бы дорога до Краснодара занимала два часа, ценник был бы совсем другой.

Другая история – персонал. В сезон все жилье сдается и сдается по максимальной цене – не важно, отдыхать ты приехал или работать. Естественно, это оказывает влияние на стоимость, в которую обходится ресторану или отелю его приезжий сотрудник. При этом есть распространенная международная практика решения подобных ситуаций. Например, в Дубае есть целый кластер для персонала, построенный в стороне от курорта, чуть подальше, не в туристической зоне. Фактически, для обеспечения работ по обслуживанию туристов, власти построили город для персонала. Перенося этот опыт на Сочи, надо понимать, что у нас земли под застройку нет и здесь нужно выбирать – или да, есть экологические нормы, заповедные зоны, которые мы не трогаем или же мы ставим крест на перспективах сохранения и развития существующего туристического бизнеса и обслуживающей его сферы в Большом Сочи.

В районе Сочи нужно строить кластер для сезонного персонала – в этом нуждаются все: отели, рестораны, клининговые и сервисные компании.

И уж совсем глобальная история – состояние моря и прибрежных зон в Сочи. С одной стороны, кажется, что все только о необходимости этого и говорят. С другой – а вы посчитайте число объектов, заводов, промзон и прочих юр.лиц, которым официально разрешено сбрасывать что-угодно в море… И мало того, что это легальные разрешения на сбросы – а как вы отследите частный сектор? Особенно тот, что самострой? Тот, что воздвиг многоэтажку на территории, где разрешено строительство частного дома до трех этажей для одной семьи? Который многократно превышает нормы и возможности существующих на этих территориях канализационных сетей, которые не справляясь, куда все это отправляют? В море… Да, это непростая работа, которой во власти должен кто-то заниматься, но, судя по результатам, точнее, их отсутствию, заниматься этим некому…

Вячеслав Сапожников / RESTO.BUSINESS: Из сказанного следует, что из-за того, что нет госпрограммы развития Сочи, малый и средний бизнес испытывает ограничения как в сохранении текущей ситуации, так и в перспективах развития, правильно? Т.е. инвестиционные возможности снижаются?

Владимир Масютин / ЛЮКСъ: Именно. Стратегии нет, программы нет, планомерных действий, направленных даже на сохранение существующего положения, соответственно, тоже… При этом, все понимают, что да, программу надо разрабатывать, да, нужно заложить на это деньги в бюджете, но никто их не закладывает и так далее… На что я даже предложил – давайте мы, как представители бизнеса, сами разработаем такую программу. Кто как не руководители отелей, больших турагентств, ресторанных групп – люди с высшим экономическим образованием, практическим опытом и результатами, которые являются экспертами в своих нишах, могут разработать то, что бизнесу поможет сделать Сочи лучше – и для жителей, и для гостей, и для бизнеса. Консолидированный анализ ситуации от практиков однозначно будет не хуже, чем от какого-либо агентства, пусть большого и с историей, но далекого от специфики конкретного города, его конкретных районов и проблем. И тот факт, что мы собрали по этому поводу инициативную группу, меня обнадеживает. Мы ведь тоже понимаем чиновников – не дай Бог, кто-то из них выступит с такой инициативой – почему? Зачем? А вдруг что-то заподозрят? Поэтому нужна инициатива бизнес-общественности, которую мы и проявляем сейчас.

Нужно понимать, что

Для меня, как ресторатора и отельера, загрузка отеля и ресторана важнее, чем для любого сотрудника городской администрации.

Почему? Потому что быть чиновником – это следовать карьерной лестнице различных ведомств. И сегодня это может быть город Сочи, завтра – Волгоград, потом еще что-то… А нам здесь жить, работать, отдыхать, воспитывать детей, делать бизнес, вкладывать свои деньги, брать у инвесторов финансы и возвращать их им с процентами – и все это здесь, не где-то еще… Поэтому у бизнеса мотивация на то, чтобы сделать лучше – гораздо выше. Еще раз – и я, и весь бизнес Сочи заинтересованы повысить привлекательность и загрузку города.

Редакция RESTO.BUSINESS продолжит следить за развитием ситуации с туристическим бизнесом в Большом Сочи.


Друзья, присоединяйтесь к нашим пабликам в facebook, вконтакте, instagram. Чтобы не пропустить новые материалы - подпишитесь на рассылку. Никакого спама, только адекватные новости раз в неделю.

Мы в социальных сетях

Популярное

  • Неделя

  • Месяц

  • Все